Enjin baharu Proton memiliki teknologi Direct Injection Foto hiasan. Semalam kami keluar Teh Tarik Session dengan Proton Insider, seorang yang memang ada akses kepada maklumat yang kami yakin adalah tepat. Dalam pertemuan semalam kami telah diberi beberapa maklumat menarik tentang enjin yang bakal menggantikan Campro. Tgk ler harga alza brp bah. Sebab utama adalah bateri. Memang biasanya bateri la punca tak boleh hidup. Iso 7498 2 Security Architecture Framework more. Samada bateri lemah atau dah habis terus. Bateri ade 2 jenis, Free maintenance. Proton mengakui bahawa Campro sudah sampai ke penghujung hayat dan kini mereka sedang menghasilkan iterasi terakhir enjin Campro untuk digunakan dalam model yang akan dilancarkan tahun ini. Ajax Async File Upload Ajax Control Toolkit. Rasanya ramai pun dah tahu bahawa model tersebut ialah kereta kompak dengan pojokan Global Small Car, ada juga portal yang menggunakan kod P2 3. A. Sama lah tu Dalam usaha menghasilkan prestasi lebih tinggi dan penggunaan bahanapi yang lebih cekap, Proton akan  menggunakan turbo dan kepala silinder cylinder head yang serba baru. Kemungkinan enjin tersebut akan dapat bertahan lebih kurang 5 tahun lagi di Pasaran Malaysia sebelum ianya di pakejkan untuk pasaran yang lebih sesuai. Untuk menggantikan enjin campro, Proton berkongsi wawasan dengan National Automotive Policy NAP dan bakal menghasilkan enjin yang mampu melepasi sebarang ujian kecekapan bahan api dan pelepasan karbon masa depan. Untuk melepasi  ujian yang berkehendakkan spesifikasi hijau yang tinggi mereka akan menggunakan teknologi suntikan terus direct injection. Kami juga dijanjikan enjin terbaru ini akan dilancarkan dalam masa lima tahun.